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2019款大众速腾亮相尺寸大增比朗逸大一圈能否与

  作为第七代车型,新款速腾依然采用了大众家族设计,但是相比以往大众速腾更具视觉美感,前中网格栅面积明显增大与两侧犀利动感的前大灯完美结合,这样一来即拉伸了整体的视觉效果,也为新车增加了几分运动气息,车身侧面加入了更加硬朗的车身腰线,而且还入了时下备受好评的溜背设计,此外,车尾保持了大众车型一贯简洁大气的设计风格。

  不可否认,大众旗下车型的内饰设计一直不被看好,新款速腾内饰同样如此,保持了大众一贯简洁实用的设计理念,对于内饰方面在此就不多言。

  在动力方面,将会采用1.2T和1.4T高低功率发动机,1.2T发动机将会取代现款的1.6L发动机,传动方面海外车型采用了稳定性极高的8AT变速箱,而国产后这台8AT变速箱恐怕会被取消,值得的是率先在海外上市销售的大众捷达(新款速腾)取消了后多连杆独立悬架,采用了后扭力梁悬架结构,国产版新款速腾是否会取消独立后悬架还不得而知。引言:大众品牌自从进入中国市场至今,凭借严谨的造车理念和优秀的品牌赢得了国内消费者青睐,更是形成了良好的市场口碑,当然,销量也是遥遥领先,为了提升产品力与竞争力,大众对旗下车型进行了更新换代,以此来增引言:大众品牌自从进入中国市场至今,凭借严谨的造车理念和优秀的品牌赢得了国内消费者青睐,更是形成了良好的市场口碑,当然,销量也是遥遥领先,为了提升产品力与竞争力,大众对旗下车型进行了更新换代,以此来增加产品力竞争力,咱们就聊聊有着A级车之王的大众速腾。

  小结,新一代大众速腾的到来一定会让本田思域市场感受的前所未有的压力,至于8AT变速箱恐怕与中国市场无缘了,如果国产版新款速腾再取消独立悬架,那么你还会为大众速腾买单吗?欢迎下方留下你独特的见解!

  其实,2019款大众速腾(海外称捷达)率先在北美市场上市销售,而国内的一汽大众也不甘落后加快了新一代速腾的投产,据此前所掌握的消息来看,国产版2019款速腾早在数月前已经进行了路试,而且有消息称:国产全新速腾将会在3月中旬正式亮相,那么新款速腾能与本田思域叫板吗?

  为了进一步讨好中国消费者用车需求,车身尺寸也发生了改变,以此来迎合国人对大尺寸大空间的用车需求!

  作为换代车型速腾不仅外观发生了翻天覆地的变化,就连底盘也进行了升级,要知道现款速腾采用了P35平台打造,老平台技术虽然更加的成熟,但是用料以及设计则相对老旧,底盘设定以及细节上用料均不如MB平台来的强大,其实平台技术上对于消费者驾驶感受影响不大,但是先进的平台则会将整车各方面的优势扩大,从而提升整车品质。

  现款大众速腾长宽高分别为4655/1780/1453mm轴距仅为2651mm,新款大众速腾长宽高分别为4753/1800/1462mm轴距达到了2731mm,相比现款车型尺寸来看有很大的提升,甚至要比自家朗逸大一圈,就算相比本田十代思域尺寸也毫不逊色(4649/1800/1416mm轴距为2700mm)。

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