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一汽-大众新款速腾上市 售价1318-1858万元

  近些年来,随着消费者的生活水平不断提高,更加追求豪华与品牌效应,如BBA这样的豪华车企,开始更加注重紧凑级轿车的研发与生产,而奥迪作为进…[详细]

  改款奔驰E级曝光,终于全部取消V6,新增1.5T,命名E260L,接受吗

  外观好看油耗低配置丰富乘坐空间大内饰好看隔音效果差配置低性价比低车灯不好看起步肉

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  改款奔驰E级曝光,终于全部取消V6,新增1.5T,命名E260L,接受吗

  一汽-大众新款速腾于3月23日在珠海正式上市,售价区间为13.18-18.58万元。新车在外观、配置上有所调整,搭载1.6L以及1.4T发动机,共计推出9款车型选择。

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作为现款速腾的中期改款车型,新款速腾前脸的变化比较明显,最醒目的变化就是全新的大灯,15颗LED灯泡和远近光一体式氙气大灯的组合显然是为了提升高级感,格栅则从“两道杠”升级为如今的“三道杠”,下格栅两侧也连成一体,借以横向拉伸车头的视觉宽度,远远望去,看着和帕萨特真没太大区别。在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4655mm/1780mm/1453mm,轴距为2651mm,由于前保险杠造型的改变,车身长度增加了11mm。

  配置方面:新款速腾根据车型不同配备无钥匙进入系统、一键启动系统、定速巡航、触摸屏与导航、蓝牙、双区自动控制空调、座椅加热系统,以及车身稳定系统、疲劳提醒、坡路起车辅助功能、模拟可视驻车系统、胎压监测等安全配置。另外,新速腾还配有Vienna真皮座椅和Alcantara高级座椅面料。

  新款速腾采用最新的家族式风格打造,整体质感有所提升。全新样式的三辐多功能方向盘,与全新一代高尔夫的方向盘一致。仪表盘采用炮筒式设计,中央依旧为黑白液晶显示屏。中控台的整体样式则与现款车型区别并不太大,中控台整个面板镶嵌有大面积的黑色钢琴漆装饰板,上方长方形的空调出风口造型沉稳,底部空调控制区域按键也十分简化,按键布局风格略靠近现款迈腾。不过遗憾的是,新款速腾依然配备RNS315多媒体系统,该系统分辨率相当低,界面的设计也很没有档次。与同级竞争对手相比,十分逊色。

  尾灯终于回归了LED光源,光带式设计甚至能看到奥迪的影子,质感的提升很到位。另外,新款速腾还起用全新的车型命名方式,新车尾部的标识也将由扭矩数据来区分不同动力的车型。

  动力方面:一汽-大众新款速腾将整体更换EA211系列1.6L和1.4TSI发动机,其中1.6L自然吸气发动机最大功率110马力,峰值扭矩155牛·米;1.4TSI发动机分为高低功率不同版本,低功率版最大功率131马力,峰值扭矩225牛·米,高功率版最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米。传动方面,匹配5速手动变速箱、6速TipTronic自动变速箱以及7速DSG双离合变速箱。此外,现款速腾搭载的1.8TSI发动机将被1.4TSI高功率版发动机取代。不过,由于速腾仍是出自PQ35平台的产品,整体轻量化设计相比MQB平台的明锐和高尔夫7还有不小差距,因此,新款速腾动力表现要稍微逊色一些。

  总结:作为一汽大众旗下热销车型之一,速腾经历从独立悬架到非独立悬架,从非独立悬架再“升级到”独立悬架的“闹剧”,缘于广受热议的后悬挂召回事件,2014年速腾的销量有所下降,但其依旧领跑A+级市场。2014年速腾共售出300082万辆,排名A级车第二位,同比增长10.7%。此次推出的新款速腾匹配成熟且足够强劲的动力系统,沉稳且富有质感的底盘,能提供一定的驾驶乐趣,外观以及内饰的小幅升级,也使新款速腾更具质感。目前,紧凑级市场竞争也越来越激烈,未来速腾能否延续此前的销量奇迹以及未来上市后的市场表现如何,我们也非常期待。

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